Catalizatur metallich per moto e auto

Catalizatur metallich per moto e auto g’ha i vantagg de brüsadüra rapida, volum piscinin, volta resistenza mecanich, resistenza al calur prominent, ecc. Pd, Rh e senza metal nobil, e pœden sudisfar i standard de emisiun Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA e CARB.

I celùl de densità de substrà metalich pœden vèss 100, 200, 300, 400, 600 o 900 CPSI e olter. La furma l’è redonda, oval, de pista e d’oltra furma speciai, en primo luogh el substrà metalich g’ha de vèss pretrattà per generà un strat de transiziun che l’è necesari per dacch rispòsta a l’espansiun de calor minga currispundent intra el substrà metalich stess e el strat atif. Sül strato de transiziun, el catalizatur metalich per motocicli e automòbil l’è rivestiu cun un catalizatur a terr rar, mentre in del strato atif l’è rivestiu cun metal nobil cuma Pt,Pd,Rh.

1: I materiai de la cunchiglia: acciaio inossidabil SUS444, SUS441, SUS430 e acciaio inossidabil austenitich SUS304, SUS316.

2: I materiai central: FeCral domestich (2073/216), FeCrAl de impurtaziun (1,4725/1,4767), ram e ferr, ecc.

3: El spessur de la foglia: 0,03-0,1 mm.

4: La densità del büs: 100-900 CPSI.

5: La saldadura a brasada: saldadura a bas de nichel-.

6: ingredient catalizatur atif: Pt, Pd, Rh e element de terr rar

1. Bassa temperadüra de spegniment de la lüs, CO Menu o istess a 200 grad, HC Menu o istess a 200 grad, NOx Menu o istess a 200 grad.

 

2. Volta eficienza de cunversiun, CO Magiur o istess al 95%, HC Magiur o istess al 95%, NOx Magiur o istess al 90%.

 

3. Catalizatur rivestiu en mod uniforme e dür, tass de pèrt del rivestiment Menur o istess al 3%.

 

4. Eccellent resistenza a volta temperadüra, scossi termich e durabilità, durada util Magiur o istess a 100000 Km.

or: catalizator metallico per motociclette e auto, catalizatore metallico cinese per motociclette e automobili produttore, fornitori, fabrica